佛得角簡介

  •   佛得角基礎薄弱,以建筑業為主,該行業占2005年國內生產總值的9.3%。中小建筑公司主要從事商業和民用住宅建筑,幾家大公司主要從事基礎設施和公共工程建設。制造業很不發達,近年來在國內生產總值中的比重不斷下降,2005年僅占國內生產總值的1.1%。有中小工廠150余家,主要從事制衣、制鞋、水產加工、釀酒、飲料裝瓶等。全國工人約占勞動總人口的29%。2005年農業和漁業產值約占國內生產總值的9.1%。可耕地3.9萬公頃(不含牧場),約占國土總面積的10%。其中水澆地3000公頃,旱田3.6萬公頃,大部分集中在圣地亞哥和圣安唐兩島。23%人口從事農業。主要產品有玉米、豆類、薯類、甘蔗、香蕉、咖啡等。糧食不能自給,年產僅占需要量的15%。2005年農業和漁業產值約占國內生產總值的9.1%。可耕地3.9萬公頃(不含牧場),約占國土總面積的10%。其中水澆地3000公頃,旱田3.6萬公頃,大部分集中在圣地亞哥和圣安唐兩島。23%人口從事農業。主要產品有玉米、豆類、薯類、甘蔗、香蕉、咖啡等。糧食不能自給,年產僅占需要量的15%。
      佛得角島內港口和公路等運輸設施較完備。公路總長2250公里,主要是石塊路。現有各種機動車輛7.8萬輛。薩爾島的阿·卡布拉爾國際機場可供起降波音747客機,普拉亞國際機場于2005年11月開始使用,目前正在改建圣維森特島的機場,并在博阿維斯塔市興建新的國際機場。佛航辟有通往歐洲、非洲、巴西和美國的國際航線,葡航、幾家歐洲航空公司和包機公司有飛往佛得角的航班。全年航空旅客130.8萬人次。2007年1月,佛與英國簽署協議,旨在增加兩國間空運。全國共有港口8個,最大港口為明德羅市的大港。2005年底,政府動用千年挑戰賬戶的5300萬美元開始擴建普拉亞港。2006年開始對港口運營進行競投標,將于2007年實現私有化。該港2006年吞吐量為24384個標準集裝箱。佛有通往葡萄牙、西班牙、北歐、巴西和非洲大陸的班輪。
      佛得角居民多從事農業和漁業。種植香蕉、咖啡、可可、花生、甘蔗、玉米、木薯。盛產鮪魚和龍蝦。有水產加工、食品和制鹽等工業。出口以水產和香蕉為大宗,次為咖啡、海鹽和花生。進口燃料、紡織品、食品和機器。島上有天然良港和飛機場,是往來的遠洋船只和飛機的燃料補給站。20世紀90年代初開始改革經濟體制,調整經濟結構,實行自由化市場經濟,經濟得以緩慢發展。1998年以來,政府實行開放引資政策,迄今已完成30余家國有企業的私有化。首家證券交易所于1999年3月開業。獨立黨重新執政后,于2002年2月,佛政府提出以發展私營經濟為核心的2002~2005年國家發展戰略,重點發展旅游業、農業、教育、衛生事業及進行基礎設施建設。主要目標是維持國家預算平衡、保持宏觀經濟穩定、樹立良好國際形象、恢復并加強國際合作。2005年1月1日起,佛進入從最不發達國家行列畢業的過渡期,將于2008年1月正式進入中等發達國家行列。為實現平穩過渡,佛于2006年成立了“支持佛得角過渡集團”,成員包括葡萄牙、法國、美國、中國、世行、歐盟和聯合國等。2006年,佛基礎設施發展較快,幾個大型旅游綜合設施開工,多條公路通車,圣維森特和博阿維斯塔國際機場竣工在即。但由于對外依賴較大等痼疾,經濟發展依然面臨一定困難。
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